第3のエコカーである「アイドリングストップ車」

一般的に、エコカーといえば、トヨタ「プリウス」などといった
ハイブリッド車や電気自動車が想像されるかもしれませんが、
現在、”第３のエコカー”として、「アイドリングストップ車」
が登場しています。

日本国内では、マツダが率先して採用し、ほかのメーカー各社も
追随して採用し始めました。
ガソリン車でも、低燃費で、価格も低価格なので、急速に普及は
進むでしょう。
ドイツなどのヨーロッパでは、環境問題に対する意識が非常に
高く、アイドリングストップ車がエコカーの代表格となって
います。

1999年に、フォルクスワーゲンがアイドリングストップ車を先行
して販売しましたが、その当時はあまり売れませんでした。
しかし、近年のエコブームが影響して、BMWが2007年には
「1シリーズ」に導入しました。

その後、2008年には、メルセデス・ベンツから、アイドリング
ストップ機能が標準で搭載されている小型車「Smart For Two
mud」が発売されました。
これは、日本へは2008年12月から発売されています。

アウディからは、「スタート＆ストップシステム」として、2009年
、アイドリングストップ車が発売されました。

2009年9月～11月に実施された調査によると、
乗用車全体の販売が世界的に落ち込む状況で、アイドリング
ストップ車の販売台数が急激に増加しています。


世界でも、2009年は、アイドリングストップ車の販売台数が90万
4000台程見込まれています。
その中でも、ヨーロッパがその大半を占めています。
既に、約88万台超が走っています。

今後、ヨーロッパ諸国では、二酸化炭素の排出規制、そして、
二酸化炭素の排出量が基準となる自動車税制へ移行されることに
より、現在より更にアイドリングストップ車が普及するだろう
といわれています。